לקוח מתוך מאמר של אברהם שקד:

 ברמה פרוגרמתית, צור הדסה מאושרת לפיתוח, עפ"י תמ"א 31 ותמ"א 6/2, של כ-5000 יח"ד וכ- 20,000 תושבים.

בתמ"א 35, שעקרונותיה אומצו ע"י המועצה הארצית בנובמבר 2001, הוגדרה צור הדסה כ"ישוב מיוחד גדול" (עד 20,000 נפש) בתוך "מרקם שמור משולב".

 תמ"מ 1/30 (תכנית מחוזית חדשה), שבהכנה, קבעה בעקרונות התכנון שלה (מסמך "מדיניות התכנון ודברי הסבר לתכנית "מ- 24.1.02 ) כי צור הדסה תהיה "יישוב פרברי" שיכלול כ-5000 יח"ד עד לשנת היעד 2020. התשריט המוצע של תמ"מ 1/30 מציג גבולות תכנון ליישוב הפרברי צור הדסה, הכוללים את שטח מושב מבוא ביתר ורוב אדמותיו החקלאיות שסביבו, וגורעים ממנו חלק מהשטח המאושר לבנייה בשלוחת סנסן (תכנית הול"ל מי 520 ג') ובהר כתרון (מוסדות ב- מי 200). השטח המוצע בסה"כ הוא כ-4200 דונם.

 שינוי 35 לתמ"מ הוגש למוסדות התכנון כדי לאפשר קידומה של תכנית מקב"ת מבוא ביתר. בבקשה לשינוי הציג ממ"י "תזכיר מיצוי עתודות" ובו שינוי תפיסת הפיתוח במרחב צור הדסה – מבוא ביתר מ"פריסה עירונית ליניארית ומפוזרת" לכאורה, ע"פ מי 520ג' של משהב"ש, ל"פריסה עירונית מרוכזת ויעילה" ע"פ תפיסתו.

 השינוי שאושר במועצה הארצית בנובמבר 2001, שינה את הגדרת צור הדסה מ"ישוב בת" ו"מרכז גושי" ל"ישוב עירוני" – הגדרה המבטלת מגבלות לצפיפות וגובה הבניה בישוב. עם זאת, להוראות התמ"מ נוסף בשינוי סעיף הקובע: "בשטח המיועד בתמ"מ 1/35 לישוב עירוני תותר בניה במבנה ובצפיפות שישמרו על אופיו הפרברי של הישוב ועל סביבתו הנופית. "השינוי יצר גבולות תכנון חדשים לצור הדסה בהוסיפו לשטח הפיתוח את שטח המקב"ת במקום שטח מאושר לבינוי (ע"פ מי520ג') בדרום שלוחת סנסן שנגרע, בהתאמה למוצע בתמ"מ 1/30 ולעקרונות ממ"י ל"פריסה מרוכזת ויעילה".

 בהתאם לשינוי הנ"ל, תכנית מי 520ט' של משרד השיכון משנה באופן מהותי את הצפיפות וגובה בנייה בשכונה המתוכננת (כ-4 יח"ד לדונם ברוטו במקום 2 בעבר, ועד 6 קומות במקום 4-3).

 תכנית מקב"ת מבוא ביתר (מי 873), בשטח של למעלה מ-500 דונם, היא לשכונה עירונית בת כ-1600 יח"ד, בצפיפות עירונית (עד 10 יח"ד לדונם נטו) עם מבנים בגובה עד 6 קומות. במקורה תוכננה השכונה כחלק בלתי נפרד – שלב א' למעשה – של העיר הגדולה, בית הרים, שהוצעה ע"י ממ"י והרל"י (ר' להלן), בצפיפות ובגובה בנינים גבוהים בהרבה. הגובה והצפיפות העכשוויים הם פרי החלטת הועדה המחוזית, לכאורה בהתאמה להוראות שינוי 35 לתמ"מ 1.

 עדכון: ינואר ‏2005

 בחודש מרץ 2004 נשמעו בפני ועדת המשנה לעררים של המועצה הארצית לתכנון ובניה ערריהם של החברה להגנת הטבע וועד מקומי ועמותת תושבים צור הדסה על החלטת הועדה המחוזית מחודש מרץ 2002 לאשר את תכנית המקב"ת (מכרז קרקע בלי תכנית) מבוא ביתר. בהחלטת הועדה המחוזית לא היתה התייחסות לחלק נכבד ומהותי מטענות הגופים המתנגדים וסירובו של יו"ר הועדה לאשר ערר ברשות למועצה הארצית, הביא לעתירתם המשותפת של המתנגדים נגד הועדה המחוזית ופסק דין שהורה, במאי 2003, ליו"ר הועדה לאשר הגשת ערר כנ"ל.

 ועדת המשנה לעררים, בהחלטתה שניתנה בספטמבר 2004, קיבלה את חלקן העיקרי של טענות המתנגדים. הועדה הורתה על הפחתה משמעותית בצפיפות התכנית והתאמתה למאושר עד כה בתכניות קודמות, ביטלה את רוב זכויות הבניה לצורכי מסחר בתכנית, וחשוב מכל- התנתה את תחילת הבניה בשכונה בקיומו של פתרון תחבורתי ברמה אזורית לקשר בין הישוב לירושלים, פתרון שימנע פגיעה סביבתית מיותרת.

 פתרון תחבורתי כנדרש יכול להיות רק כביש מס' 39 . מאחר וביצועו של הכביש אינו צפוי עד לסוף העשור, משמעות החלטה זו היא הקפאה של פיתוח בפועל של שכונת המקב"ת עד מועד לא ידוע.